Экспертиза ПБ аммиачных компрессоров: когда нужна поршневым и винтовым машинам и что смотрят

Компрессор — самый нагруженный узел аммиачной холодильной установки и самый частый объект экспертизы промышленной безопасности. На мясокомбинатах и хладокомбинатах поршневые машины работают по двадцать-тридцать лет, паспорта теряются вместе с заводами-изготовителями, а срок службы в документации иногда не указан вовсе. Разбираем, когда компрессор действительно подлежит ЭПБ, чем отличается обследование поршневой и винтовой машины и что входит в объём работ эксперта.

Четыре основания, по которым компрессор попадает под экспертизу

Случаи, когда техническое устройство на опасном производственном объекте подлежит экспертизе промышленной безопасности, перечислены в статье 7 Федерального закона № 116-ФЗ. Применительно к компрессорному оборудованию аммиачной установки они читаются так:

1. До начала применения на опасном производственном объекте. Речь о машинах, для которых форма оценки соответствия не установлена или не применялась, — например, о компрессоре, купленном с рук или привезённом с другой площадки.
2. По истечении срока службы либо при превышении количества циклов нагрузки, установленных изготовителем. Для компрессоров ключевой параметр — назначенный ресурс в моточасах и календарный срок службы.
3. При отсутствии в технической документации данных о сроке службы, если фактический срок службы превысил двадцать лет. Это самый массовый случай на пищевых производствах: машина в работе с восьмидесятых, паспорт утерян или в нём нет строки о ресурсе.
4. После работ, связанных с изменением конструкции, заменой материала несущих элементов, либо после восстановительного ремонта после аварии или инцидента, в результате которых устройство было повреждено.

Практический вывод: замена клапанов, колец или сальника — это ремонт по руководству по эксплуатации, экспертиза не нужна. Замена коленчатого вала на невзаимозаменяемый, переварка рамы, перевод машины на другой хладагент или другую схему смазки — это уже изменение конструкции, и заключение потребуется.

Поршневой и винтовой: чем отличается обследование

Основания одинаковые, а содержание работ расходится, потому что изнашиваются разные вещи.

У поршневой машины внимание сосредоточено на кривошипно-шатунном механизме и цилиндровой группе: коленчатый вал и его шейки, шатуны и вкладыши, поршни, гильзы, клапанные доски и пластины клапанов, сальниковый узел вала, блок-картер и его сварные или литые элементы. Типовые дефекты — трещины в галтелях вала, выработка гильз и шеек, усталостные разрушения клапанных пластин, течи по сальнику.

У винтовой машины роторы практически не изнашиваются, если система смазки исправна, поэтому центр тяжести смещается на подшипниковые узлы, зазоры, маслосистему и корпус. Смотрят осевые и радиальные зазоры роторов, состояние подшипников, золотник регулирования производительности, маслоотделитель и маслоохладитель, качество и загрязнённость масла, корпусные детали и разъёмы на предмет течей.

Общее для обеих схем — контур защиты: предохранительные клапаны, реле высокого и низкого давления, реле контроля смазки, защита по температуре нагнетания, запорная и обратная арматура на всасывании и нагнетании.

Что входит в объём работ

Экспертиза компрессора — это не осмотр глазами и не формальная бумага. Типовой состав работ выглядит так:

• Анализ документации. Паспорт и руководство по эксплуатации, ремонтные журналы, наработка в моточасах, режимные карты, протоколы предыдущих освидетельствований, сведения об авариях и инцидентах.
• Наружный и внутренний осмотр со вскрытием в объёме, согласованном с эксплуатирующей организацией, — картер, цилиндры, клапанные узлы, подшипниковые камеры.
• Вибродиагностика на рабочих режимах. Для поршневых машин она показывает состояние подшипников и креплений к фундаменту, для винтовых — состояние подшипниковых опор и центровки с приводом.
• Неразрушающий контроль несущих элементов: визуально-измерительный контроль, ультразвуковой и капиллярный либо магнитопорошковый контроль коленчатого вала, шатунов, корпусных деталей и сварных швов рамы.
• Измерения и замеры зазоров: зазоры в подшипниках, мёртвое пространство, износ гильз и шеек вала, осевой разбег ротора.
• Проверка приборов безопасности: срабатывание предохранительных клапанов, уставки реле давления и реле смазки, защита по температуре нагнетания, действие блокировок.
• Анализ масла — по нему видно и износ пар трения, и попадание влаги в систему.
• Расчётная оценка остаточного ресурса по фактическим данным измерений и наработке.

Чем полнее вы отдадите эксперту ремонтную историю, тем меньше вскрытий потребуется и тем короче будет остановка. Если журналы ремонтов на предприятии не ведутся, восстановите хотя бы перечень выполненных работ и замен по актам и счетам.

Что оказывается в заключении

Заключение содержит вывод одного из трёх видов: объект соответствует требованиям промышленной безопасности; соответствует при выполнении указанных мероприятий; не соответствует. Второй вариант — самый частый и самый полезный: в нём эксперт фиксирует срок, на который допускается дальнейшая эксплуатация, и условия — периодичность контроля, параметры режима, перечень узлов под замену.

Срок продления не берётся из воздуха и не равен автоматически «ещё пять лет». Он определяется расчётом остаточного ресурса по фактическому состоянию. Для сильно изношенной машины эксперт вправе дать год с условием повторного контроля — и это честнее, чем красивая цифра.

Ключевой момент, о котором забывают: заключение начинает действовать не в день подписания. Оно должно быть внесено в реестр заключений экспертизы промышленной безопасности. Порядок и сведения о реестре размещает Ростехнадзор. Пока записи в реестре нет, для инспектора заключения не существует.

Где теряется время и как его вернуть

Реальный график экспертизы компрессора редко срывается из-за самих измерений. Срывают его три вещи: поиск экспертной организации с нужной областью аттестации, ожидание счёта и согласования договора, а также замечания, которые приходят россыпью по телефону уже после выезда специалиста.

Сервис «Блиц-эксперт» НПИ «Недра» собран именно под эту проблему: экспертиза промышленной безопасности оформляется онлайн от одного дня, заявку сразу видят все эксперты, аттестованные по нужной области, и первый свободный берёт её в работу; цена берётся из тарифа института и видна до регистрации; оплата двумя частями по 50% — аванс и остаток после готовности заключения; рекомендации эксперта и исправленная документация ходят внутри заявки, число раундов не ограничено; заключение приходит с электронной подписью, счёт и акт — в личном кабинете.

Что сделать до вызова эксперта

Минимальная подготовка, которая экономит неделю:

• соберите паспорта и руководства по эксплуатации на каждую машину, включая резервную;
• выпишите год выпуска, дату ввода в эксплуатацию и наработку в моточасах;
• поднимите акты ремонтов и замен узлов за весь срок службы;
• проверьте, какие компрессоры значатся в сведениях, характеризующих ОПО, — реестр и площадка должны совпадать;
• составьте график остановки: какую машину и когда можно вывести без потери холода в камерах.

НПИ «Недра» выполняет экспертизу промышленной безопасности технических устройств аммиачных холодильных установок с техническим диагностированием в собственной лаборатории неразрушающего контроля — компрессоры, сосуды, аппараты и трубопроводы одной организацией и по одному графику остановки.

Фото: subarcticmike, Flickr, CC BY 2.0