Документы на аттракцион: чек-лист владельца парка развлечений на 2026 год

Проверка гостехнадзора перед сезоном начинается не с осмотра металлоконструкций, а с папки. Инспектор просит свидетельство о государственной регистрации, паспорт аттракциона, журналы и приказы — и по тому, что вы достаёте из папки в первые пять минут, уже понятно, чем закончится обследование. Ниже — полный перечень того, что должно быть у владельца парка на каждый аттракцион, с точными реквизитами документов и пояснениями, где чаще всего рвётся.

Сразу важная развилка. Аттракционы делятся на две группы, и требования к ним разные. Для аттракционов, изготовленных и введённых в эксплуатацию до вступления в силу технического регламента ЕАЭС «О безопасности аттракционов» (ТР ЕАЭС 038/2016), действуют требования к техническому состоянию и эксплуатации, утверждённые постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 № 1732 в редакции от 09.10.2021. Для аттракционов, выпущенных в обращение после, работает сам регламент с его оценкой соответствия и эксплуатационной документацией изготовителя. На практике в среднем парке встречаются и те, и другие, поэтому чек-лист ведут по каждому аттракциону отдельно.

Полный перечень документов на один аттракцион

№	Документ	Основание и что проверяют
1	Свидетельство о государственной регистрации аттракциона	Правила госрегистрации по ПП РФ от 30.12.2019 № 1939. Хранится у оператора непосредственно при аттракционе, а не в офисе
2	Государственный регистрационный знак	ПП № 1939. Размещается на видном для посетителей месте у входа на аттракцион; на самоходном аттракционе, следующем по установленному маршруту, — на лобовой части по оси симметрии
3	Паспорт аттракциона	Технические характеристики, заводской номер, год выпуска, назначенный срок службы, степень биомеханического риска (RB-1, RB-2, RB-3)
4	Руководство (инструкция) по эксплуатации изготовителя	На русском языке, с регламентом обслуживания и предельными параметрами эксплуатации
5	Документ о подтверждении соответствия по ТР ЕАЭС 038/2016	Для аттракционов, выпущенных в обращение после вступления регламента в силу. Проверяется по реестру, а не по скан-копии
6	Журнал ежедневных (ежесменных) проверок	Запись о проверке конструкций, механизмов, электрооборудования и средств безопасности до допуска первого посетителя, с подписью ответственного
7	Журнал технического обслуживания и ремонта	Периодические работы по регламенту изготовителя, замена узлов, использованные запчасти
8	Акты технического освидетельствования	Освидетельствование проводится не реже одного раза в год, а также перед вводом в эксплуатацию после монтажа
9	Приказ о назначении ответственного за техническое состояние и безопасную эксплуатацию	Поимённо, с указанием конкретных аттракционов в зоне ответственности
10	Приказ о допуске операторов к самостоятельной работе	Отдельно по каждому типу аттракциона: допуск на карусель не даёт права работать на американских горках
11	Документы о подготовке операторов и обслуживающего персонала	Теоретическая подготовка по конструкции и режимам работы, практические навыки управления и действий в нештатных ситуациях, переподготовка при смене оборудования
12	План (инструкция) эвакуации пассажиров	Порядок действий при остановке аттракциона, отказе электроснабжения и механических отказах, с распределением ролей
13	Правила посещения и ограничения для посетителей	Рост, вес, возраст, состояние здоровья — на информационном щите у входа, дублируются в паспорте
14	Журнал учёта нештатных ситуаций и несчастных случаев	Любая остановка с эвакуацией пассажиров фиксируется, даже если никто не пострадал
15	Документы по электрохозяйству и молниезащите	Протоколы измерения сопротивления заземления и изоляции, приказ об ответственном за электрохозяйство
16	Документы на фундаменты и анкерное крепление	Исполнительная документация, акты скрытых работ, расчёт на ветровую нагрузку

Регистрация: с чего всё начинается

Постановление Правительства РФ от 30.12.2019 № 1939 утвердило Правила государственной регистрации аттракционов, они действуют с 9 апреля 2020 года. Логика простая: аттракцион регистрируется до ввода в эксплуатацию, а если он перемещается — регистрируется временно по месту пребывания. Регистрацию ведут органы исполнительной власти субъектов РФ, осуществляющие надзор за техническим состоянием самоходных машин и аттракционов, — в обиходе гостехнадзор или инспекция гостехнадзора региона.

Два требования этих правил инспектор проверяет буквально глазами, не открывая папку:

• Свидетельство о государственной регистрации при эксплуатации аттракциона находится у оператора. Не в сейфе директора парка и не в копии — оригинал на рабочем месте.
• Государственный регистрационный знак размещён на видном для посетителей месте у входа. Закрашенный, заклеенный рекламой или снятый на зиму и не возвращённый знак — это уже нарушение.

Степень биомеханического риска — RB-1, RB-2 или RB-3 — указывается в паспорте аттракциона и определяется по ТР ЕАЭС 038/2016. От неё зависят объём требований и порядок регистрации, поэтому первым делом посмотрите в паспорт: это тот параметр, вокруг которого строится весь остальной комплект.

Что проверяют в первую очередь при выездном обследовании

Региональный надзор ведётся по Правилам, утверждённым постановлением Правительства РФ от 23.09.2020 № 1540 в редакции от 28.07.2023, с применением риск-ориентированного подхода. Практика предсезонных обследований показывает устойчивый порядок вопросов:

1. Регистрация и знак. Есть ли свидетельство, совпадает ли заводской номер в свидетельстве с номером на табличке аттракциона, на месте ли регистрационный знак.
2. Журнал ежедневных проверок за последние дни. Пустые строки за дни, когда парк работал, — прямое указание, что проверки не проводились.
3. Акт последнего технического освидетельствования. Смотрят дату, выявленные замечания и документы об их устранении.
4. Приказы и допуски операторов. Сверяют фамилию оператора в смене с приказом о допуске именно на этот аттракцион.
5. Средства безопасности в работе. Ремни, скобы, замки, концевые выключатели, аварийный останов — проверяются на срабатывание, а не по бумаге.
6. План эвакуации и готовность к нему. У оператора спрашивают, что он будет делать при остановке на высоте. Ответ «позову механика» устраивает не всех инспекторов.

Перевозимый аттракцион: процедуры повторяются после каждого перемещения

Это главная ловушка для парков выходного дня, передвижных луна-парков и сезонных площадок. Перевозимый аттракцион после демонтажа, перевозки и монтажа на новом месте — это фактически новый ввод в эксплуатацию. Что нужно сделать заново:

• Оформить временную регистрацию по месту пребывания, если аттракцион работает не там, где зарегистрирован постоянно.
• Провести техническое освидетельствование после монтажа, до допуска первого посетителя.
• Задокументировать монтаж: акты на фундаменты или опорные площадки, проверку креплений и анкеров, выверку геометрии, целостность несущих конструкций.
• Проверить электрическую часть на новом подключении: заземление, УЗО, сопротивление изоляции кабелей, которые только что размотали и протянули по земле.
• Обновить план эвакуации под новую площадку — пути подхода техники и лестниц в новом месте другие.
• Провести инструктаж операторов применительно к конкретной площадке.

Комплект документов ездит вместе с аттракционом. Оставить папку на базе и показывать фотографии с телефона не получится: правила требуют, чтобы свидетельство было у оператора при аттракционе.

Что чаще всего забывают

Список сложился из реальных предсезонных обследований, и он почти не меняется от года к году.

• Журнал заполняют задним числом. Одинаковая паста, одинаковый почерк и ровные строки за три месяца — самый частый повод для предписания. Инспектор сверяет записи с графиком работы парка и погодой: запись о проверке в день, когда парк был закрыт по ливню, всё портит.
• Приказ об ответственном есть, а он уволился. Кадровые изменения не доходят до папки по аттракционам. Проверьте актуальность всех приказов перед сезоном.
• Допуск оператора «на все аттракционы сразу». Один приказ на весь парк без разбивки по типам оборудования не подтверждает подготовку по конкретной машине.
• Нет документов на подготовку персонала. Устная передача опыта от старого оператора новому — не подготовка. Нужны программа, отметка о теоретической и практической части, проверка знаний.
• Паспорт утерян. Типично для аттракционов, купленных с рук или доставшихся вместе с парком. Восстановление требует обращения к изготовителю, а если завода уже нет — обследования с оформлением технической документации, и это месяцы, а не дни.
• Назначенный срок службы истёк. В паспорте написано, например, 15 лет, аттракциону 20, и никаких документов о продлении. Эксплуатация за пределами назначенного срока без обследования и решения о продлении — грубое нарушение.
• Регистрационный знак не вернули после зимы. Снимают на консервацию и забывают.
• Информационный щит не соответствует паспорту. Ограничения по росту и весу на табличке у входа взяты «по памяти» и расходятся с данными изготовителя.
• Нет отметки об устранении замечаний прошлого освидетельствования. Акт есть, замечания в нём есть, а подтверждения устранения нет.

Как привести папку в порядок до открытия сезона

Рабочий порядок действий, если сезон близко, а уверенности нет:

1. Составьте реестр аттракционов: наименование, заводской номер, год выпуска, степень биомеханического риска, дата регистрации, дата последнего освидетельствования, назначенный срок службы.
2. Разделите их на две группы — под ТР ЕАЭС 038/2016 и под требования ПП № 1732. Для каждой группы свой перечень.
3. По каждому аттракциону пройдите по таблице выше и отметьте, какие позиции есть в оригинале, какие в копии, какие отсутствуют.
4. Отдельно проверьте сроки: назначенный срок службы, дата последнего освидетельствования, актуальность приказов и допусков.
5. Закройте пробелы, которые решаются организационно — приказы, инструкции, информационные щиты, — за неделю.
6. Для позиций, требующих обследования и расчётов, — утраченные паспорта, истекший срок службы, вопросы по несущим конструкциям и фундаментам — привлекайте специализированную организацию заранее, а не за три дня до открытия.

НПИ «Недра» проводит техническое обследование аттракционов и их несущих конструкций с инструментальным контролем и лабораторными испытаниями материалов, выполняет расчёты на прочность и устойчивость, готовит заключения о возможности и условиях дальнейшей эксплуатации при истекшем назначенном сроке службы, помогает восстановить утраченную техническую документацию и выстроить систему журналов, приказов и инструкций под требования надзора. Выезжаем на объекты в Новосибирске и по регионам Сибири. Опишите состав вашего парка и проблемные позиции в форме заявки ниже — подскажем, что успеть до открытия сезона, а что можно закрыть в рабочем порядке.

Фото: Tony Fischer Photography, Flickr, CC BY 2.0